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ETC电子不停车收费系统培训讲解 主讲人： 1.ETC车道硬件和软件介绍 1.1 ETC硬件组成 1.2 ETC软件介绍 2.ETC理念收费服务 2.1键盘介绍 2.2车道控制器启动 2.3收费员上班和登录 2.4 ETC入口电子不停车收费车辆交易 2.4.1 普通卡电子不停车通行流程 2.4.2 小额卡电子不停车通行流程 2.4.3 进口特殊情况及处理方法 2.5 ETC出口电子不停车通行交易出口特殊情况及处理方法Electronic Toll Collection）不停车收费系统是目前国际上最先进的路桥收费方式。 收费系统通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与收费站ETC车道上的微波天线之间的专用微波短程通信，实现通行费自动交易，自动开启车道栏杆。 同时利用计算机网络技术与银行进行后台结算处理，达到车辆经过路桥收费站时不停车支付路桥通行费的目的。 ETC车道硬件构成 ETC硬件系统包括三部分：路侧单元（RSU）、车载单元（OBU）和车道工控机。 路试微波通讯天线天线控制器车载标签苏通卡IC卡信息通讯图车载单元（OBU）由车载标签和苏通IC卡两部分组成。 车载OBU实物图 车载OBU通讯图 路测单元（RSU）包括车道天线和车道天线控制器两部分。

车道天线 控制器前置天线与控制器连接 设置天线参数 背面 SIM-A：北京消费PSAM卡； SIM-B：国标卡消费PSAM卡； SIM-C、SIM-D：暂时空白。 指示灯正常 故障状态 故障原因及说明 故障不亮 红灯常亮 PSAM卡有故障信号 长灭 电源系统灯每秒闪烁一次不亮，常亮 控制器无反应或故障 天线有问题常亮常灭 天线不正确 连接或天线 基带板 工控机接口 RS232TX 交易时亮 RX 交易时亮 LANTX 常亮 有数据传输时闪烁 RX 常亮 有数据传输时闪烁 最好当面板安装在带电子标签的过往车辆方向，车道中心正上方，高度为5.5米时，可以获得系统的运行性能。 安装高度也可以从2.5米调整到6米。 天线整体安装倾角一般小于45度。 天线和OBU之间的通信区域理论上应该是椭圆形的，所以通信区域会有最远端和最近端，也有最左端和最右端。 天线通信区参数表 收费车道是收费系统的基本工作单元。 配合收费站完成收费的基本操作，完成以下主要功能：车道设备运行自动控制、车道运行信息存储、收费处理数据实时上传； 收费处理数据：车道交易数据、车道特殊事件和设备故障事件等； 自动接受分中心下发的系统运行参数； 系统运行参数：付费员工号密码、免费车列表、费率表、黑名单、同步时钟、系统设置参数（折扣率）等； 具有设备状态自检功能，通过显示屏显示设备的运行状态； 可保存一定时间的充电数据（一般40天左右）； 当通信中断时，不会影响车道的正常运行。 具有备份独立工作能力，网络恢复后数据自动上传，数据不丢失； 车辆通过时，显示客户通行卡的金额/消费金额/余额，方便客户查询； 各种违规报警信号实时上传到分中心，方便监控人员查询； 具有车道视频数据叠加功能，实时上传至分中心； 具有特殊事件车辆车道自动抓拍并实时上传至收费分中心的功能； 结合车牌识别设备和软件，具有“车牌识别”功能； 车道软件可与中心/分中心软件配合，实现中心/分中心对车道的消息通知。

收费员长时间重复操作难免会出现误操作，收费软件界面下方会直接显示错误信息，指导收费员正确操作。 Lane 软件友好、直观、易于操作且易于理解。 ETC车道软件介绍 AE：车型键，收费员在开始收费时判断车型，按下对应的车型键。 更正：在“确认”交易完成前，可按“更正”键取消交易，重新开始交易； 模拟进车：收费员操作模拟按钮以模拟线圈方式进车。 模拟发货：收费员操作模拟钥匙，以模拟线圈的形式完成一次发货交易。 查询：按下查询按钮后，会弹出所选车辆的对话框。 取消报警：司机闯关后，软件提示取消报警。 应急：救护车、消防车、工程救援车等执行应急任务的应急车辆，由政府部门统一规定，可以紧急放行。 此类车辆不需要获得通行证，事后可以接受检查。 公务用车：按相关政策免费提供专用车辆。 军警车：可免费放行的部分军车或警车。 坏卡：IC卡已损坏或过期。 无卡/优惠券：没有有效的IC卡或通行证。 开启栏杆：该键已阻止栏杆被其控制，无法使用。 系统菜单选项卡上班，纠正卡坏↑下班后Esc无卡/券←↓→开天幕灯，开栏杆，急救车C型789，关天幕灯，关栏杆， E型，B型，456D，A型 123，模拟进车，模拟出军警车 确认 0 输入 确认查询 取消报警 普通车 公务车 确认 车道控制器上电后，电脑操作系统和软件启动，检查所有外部设备，出现操作界面，如图： 收费员进入收费站后，车道软件启动，如上图。

上班：首先，收费员按下【上班】按钮开始上班，界面出现身份验证对话框，输入收费员的工号和密码，然后按下【确认】按钮； （ETC车道由系统自动分班，无需选择班次信息） Start Lane：上班后，收费员操作【Turn on the Canopy Light】按钮，Canopy灯变成绿色箭头, 并出现在屏幕上。 此时车道开放，系统进入等待过往车辆状态。 ETC车辆此时可以通过。 下班/换班：收费员下班时，先【关顶灯】，再按【下班】，车道将被关闭。 （下班后顶灯为红色十字）如果收费员不下班，直接由另一个收费员接管，可直接按【工作】，输入接管收费员的工号和密码结束，系统会自动换班。 （换班过程中，车道顶灯常亮绿色）在正常刷卡电子不停车通行流程的ETC车道，当有车正常通过时，软件界面会发生变化，如下图：正常过车后，会出现下图状态： 栏杆上的ETC车辆正常交易时，栏杆打开，红绿灯绿灯，如下图：如果车辆正常驶入ETC车道，状态栏（车辆库存）会显示“1”——表示有车辆等待通过。 在收费显示ETC车道，车辆正常通行时，储值卡收费显示：余额**元，车牌号； 充值卡费用显示：账户正常，车牌号； 名片费显示：名片、车牌号。 储值卡费用显示如图： 借记卡费用显示如图： 名片费用显示如图： 日志 车辆正常通行时，日志提示如下信息： 第一线路记录OBU（标签）发行号； 第二行记录车牌号； 第三行记录卡的基本信息：有效期、卡状态、卡协议、车辆卡绑定； 第四行记录通过ETC通道的交易时间。

该接口记录车辆信息。 车辆正常通行时，界面显示的通行车辆信息如下图所示： ETC车道正常，只是提醒用户需要尽快充值。 日志提示：账户价值低； 费用显示：账户低值、车牌号。 收费显示界面如图：“低值卡电子不停车收费流程”和“普通卡电子不停车收费流程”基本相同，只是界面不同。费用显示不同。 谢谢！ 祝你工作顺利！ 出入口特殊情况及处理方法 车辆不能正常通行时，报警器报警etc卡灯不亮，红绿灯亮，栏杆关闭。 如下图所示： 入口处特殊情况处理方法的主要思路是：如果有货车，先刷卡，写入入口信息； 如果刷卡异常（或无货车），转至林道路MTC车道取证，ETC车道收费员按【查询】键，弹出窗口，选择车型【否】卡券]/[坏卡券]/[军车]/[公务]/[紧急]，按【OK】键，拉杆抬起，放车。 本次交易记录的是相邻道路的MTC车流量，ETC车道仅记录特殊交易事件。 费用显示屏会根据不同的情况显示不同的状态。 ETC车辆交易时标签异常漏读时，由于漏读，费用显示屏显示：无货车。 标签异常重置ETC车辆通行交易，如果标签异常重置，费用显示屏会显示：标签异常，车牌号。 标签天线交互错误 ETC过户交易时，如果标签天线交互错误，费用显示：交易失败。

ETC车辆交易过程中如果标签发行人非法，如果标签发行人非法，费用显示屏会显示：标签非法。 ETC过户交易中如果标签无效，如果标签无效，费用显示会显示：Label invalid。 标签挂失异常 标签ETC通过车辆交易时，如果标签挂失，费用显示屏会显示：挂失标签，车牌号。 标签黑名单 ETC通过汽车交易时，如果标签被列入黑名单，费用显示屏会显示：标签黑名单，车牌号。 读标签卡失败 ETC车辆通过交易时，如果标签读卡失败，费用显示屏会显示：交易失败，车牌号。 ETC车辆交易写卡失败，如果写卡标签失败，费用显示屏会显示：交易失败，标签上没有车牌号。 标签异常处理方法 如果车主有卡刷卡，交易正常：ETC车道收费员将卡放在读卡器上，系统弹出对话框（不要把卡拿走） ，如下图，输入车辆类型，输入车辆类型，最后按【确认】，刷卡成功，提杆，车辆放行，完成通过交易。 标签异常处理方法如果车主刷卡交易失败：ETC车道收费员将卡放在读卡器上，刷卡后无反应，则需要将卡拿到MTC林道车道再次刷卡（防止损坏读卡器，导致刷卡失败）：如果刷卡交易成功，则交易记录在林道MTC流量中。 ETC车道收费员按下【查询】键，弹出窗口，如下图。 选择车辆类型【无卡券】，按下【确定】按钮，拉杆抬起，车辆放行。

这条ETC通道只记录特殊的交易事件。 最后，ETC车道的收费员需要报告监控刷卡设备损坏并进行维修。 如刷卡交易失败，需转道人工处理，并向司机出具通行证（手写通行证或机印通行证），并提醒司机下车取MTC车道。 ETC车道收费员按【查询】键，选择车辆类型【Bad Card】，按【确认】键，拉杆抬起，车辆放行。 本车道交易记录在相邻车流中，ETC车道仅记录特殊交易事件。 ETC车道收费员将卡片放在读卡器上。 如果卡片出现异常，需要转入林道MTC系统进行人工处理。 ETC收费员到临道领取通行证（手撕通行证或机打通行证）发给司机，并提醒司机下车走MTC车道。 ETC车道收费员按【查询】键，选择车辆类型【Bad Card】，按【确认】键，拉杆抬起，车辆放行。 本车道交易记录在相邻车流中，ETC车道仅记录特殊交易事件。 （卡异常：卡失效、卡禁卡、黑名单卡、卡挂失、卡余额不足、卡透支。）如持卡人无卡，需转道人工处理，领取通行证。发给司机，提醒司机下车走MTC车道。 ETC车道收费员按下【查询】按钮，选择车辆类型【无卡券】，按下【确定】按钮，拉杆，车辆放行。 本车道交易记录在相邻车流中，ETC车道仅记录特殊交易事件。 当卡片异常，卡片无效ETC交易时，如果卡片无效，日志会提示：1卡未激活，激活日期/2卡过期，生效日期和过期日期； 收费显示：卡失效，车牌号。

ETC车辆通行交易停卡时，如果卡被停用，日志提示：card disabled； 费用显示：禁用，车牌号黑名单卡ETC车辆通行交易，如果卡被列入黑名单，日志提示：黑名单卡； 收费显示显示：黑名单卡、车牌号。 ETC车辆通行交易挂失卡时，如果卡挂失，日志会提示：Card loss reported； 收费显示屏会显示：卡挂失、车牌号、卡内余额不足。 余额**元； 费用显示显示：余额不足，车牌号。 卡透支 ETC 在通过汽车交易时，如果卡被透支（只针对借记卡），日志会提示：card overdraft； 费用显示屏显示：透支、车牌号。 卡异常处理方法 卡不能再使用，需交MTC系统人工处理，出卡（手卡或机打卡）给司机，司机提醒离开并走 MTC 车道。 ETC车道收费员按【查询】键，选择车辆类型【Bad Card】，按【确认】键，拉杆抬起，车辆放行。 本车道交易记录在相邻车流中，ETC车道仅记录特殊交易事件。 ETC通行交易中车辆误入时，如果车辆误入，日志提示：No truck; 费用显示屏显示：没有卡车。 卡片异常处理方法 该操作与标签异常处理方法相同 退出特殊情况处理方法大多与入口类似，区别介绍如下： 标签异常处理方法：所有者有卡和入口通/无卡有入口通行证只要有入口通行证，ETC车道收费员需要拿入口通行证到相邻的道路，读取数据，收取通行费，交给相邻的MTC收费员。

最后，ETC车道收费员按下【查询】按钮，选择车辆类型【无卡/券】，按下【确定】按钮，杠杆抬起，车辆放行。 这笔交易记录的是相邻道路的车流量，这条ETC车道只记录特殊的交易事件。 出口特殊情况及处理方法标签异常处理方法：车主有卡但无入口通行证，交易正常：ETC车道收费员将卡放在读卡器上，系统弹出对话框（做不取卡），输入车辆类型，输入车辆类型，最后按【确认】，将扣除费用etc卡灯不亮，费用显示屏显示：消费**元，车牌号； 刷卡成功，提杆，车辆放行，通过交易完成。 出门特殊情况及处理方法标签异常处理方法：主人有卡但无入场证。 刷卡交易失败：ETC车道收费员将卡放在读卡器上。 如果刷卡后没有反应，需要持卡到相邻道路的MTC车道重试。 刷卡（为了确认是否可以刷卡）：如果交易成功，交易会被记录到Lindao的MTC流量中。 ETC车道收费员按下【查询】按钮，选择车辆类型【无卡/凭证】，按下【确认】键，杠杆抬起，车辆放行，该ETC车道只记录特殊交易事件。 ETC车道收费员需要报告刷卡监控设备损坏并进行维修。 如果刷卡交易失败，在临道MTC系统中，无卡无凭单的车辆将按收费站规定进行处理。 出门特殊情况及处理方法标签异常处理方法：主人有卡但没有入场券。 交易失败：ETC车道收费员将卡放在读卡器上。 如果卡显示异常，则卡不能再使用，主人无权进出。 通票转入林道MTC系统，按收费站规定办理无卡无票车辆。

无卡无通行证车主需转入道路MTC系统，按照收费站规定办理无卡无通行证车辆。 处理完毕后，ETC车道收费员按【查询】键，选择车辆类型【无卡券】，按【确认】键，拉杆，车辆放行。 该车道交易记录在相邻MTC系统的车流中，ETC车道仅记录特殊交易事件。 出门特殊情况及处理方法卡异常处理方法：车主有入场证，此时不能再使用卡。 只要有入口通行证，ETC车道收费员就需要拿入口通行证到相邻的路段，读取数据，并把通行证交费给林道MTC收费员。 最后，ETC车道收费员按下【查询】按钮，选择车辆类型【无卡/券】，按下【确定】按钮，杠杆抬起，车辆放行。 这笔交易记录的是相邻道路的车流量，这条ETC车道只记录特殊的交易事件。 没有入口通行证的车主此时不能再使用该卡，需要转入林道路MTC系统，按照收费站规定对无卡无通行证车进行处理车站。 处理完毕后，ETC车道收费员按【查询】键，选择车辆类型【无卡券】，按【确认】键，拉杆，车辆放行。 本车道交易记录在相邻车流中，ETC车道仅记录特殊交易事件。 出站特殊情况及处理方法卡异常处理方法：无录入信息ETC车辆通行交易，若无录入信息，日志提示：无录入信息； 收费显示：无入境信息、车牌号。 ETC过往车辆交易超时时，若超时，日志提示：车辆超时； 收费显示屏显示：超时、车牌号。

入口不可访问 ETC过户交易时，如果入口不可访问，日志提示：不可访问； 收费显示屏显示：无法访问，车牌号码。 处理方式（3~5）：需转入临岛路MTC系统。 根据收费处的规定，无入口信息、超时、入口不可达的情况下，将收取通行费。 处理完毕后，ETC车道收费员按【查询】键，选择车辆类型【无卡券】，按【确认】键，拉杆，车辆放行。 本车道交易记录在相邻车流中，ETC车道仅记录特殊交易事件。 卡内余额不足 ETC过户交易时，卡内余额不足（仅限借记卡），日志会提示：卡内余额不足，余额**元； 费用显示显示：余额不足，车牌号。 处理方式：转至临道MTC系统处理，ETC收费员需持卡至临道，自动转为提款车，按屏幕提示金额收取费用。 故障现象 故障 可能原因 解决方法 过车时，车道软件报“车辆无标”或“车辆无卡”。 串口未连接。 检查串口线，确认串口号正确。 天线故障并联系制造商。 当大部分车辆通过地感线圈时，软件报“交易失败” PSAM卡检查控制器是否有故障，灯亮无车辆通过，软件报交易正常或“交易失败”邻道干扰记录标签号或车牌号，联系厂家 少数车辆通过，但车道软件报告“标签上无卡”和“读取标签失败”。 车标未插入卡中，或卡接触不良。 请检查车载设备，用户货车车道故障判断： ETC车道常见问题说明 正常通行交易 故障：车辆正常通过ETC车道时，天线与车内OBU进行交易，返回交易结果到软件。

显示小额交易失败，与客户确认充值是否正常。 原因是通道内的白名单不是最新的。 车速过快，交易时间无法满足天线正常交易时间。 天线硬件问题（所有通过的车辆显示交易失败或交易未完成）。 需要联系厂家。 正常标车，车道软件无反应：查看车道软件中顶灯是否开启。 确认线材供电盒是否正常供电。 社会车辆误入ETC车道不报警：检查收费器工作是否正常，吸顶灯是否正常开启。 确认车辆检测器在车辆进入线圈被触发时是否正常接收信号。 正常车辆不会从后栏杆坠落：检查车道内是否有堆积物。 确认车辆探测器在触发出口线圈时是否正常接收到信号。出口特殊情况及处理方法 错误进入车辆的处理方法：此操作与标签异常处理方法相同，谢谢